智慧城市交通出行系統(tǒng)解決方案

一、方案概述

控制中心通過綜合顯示系統(tǒng)可以直觀、準確的獲得軌道交通的各項信息，并采用成熟可靠的網絡技術和多媒體傳輸、顯示技術，在指定的時間，將指定的信息顯示給指定的人群。為乘客提供直觀、高效和人性化的服務，通過正確的服務信息引導，使乘客安全、便捷地乘坐軌道交通。同時極大地提高了城市軌道交通的服務水平、運營效率、應急處理能力及市場競爭力。

二、方案分析

1、需求分析

軌道交通，已經是發(fā)達大城市及新星城市的首選出行方式，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｔ诎l(fā)揮軌道交通運輸性的同時，使人們能夠快速識別方向、高效率的乘換交通工具，帶來方便、舒適的出行體驗，以及讓管理單位快速的疏導出站或換乘客流等一系列問題，就需要有一個系統(tǒng)的、規(guī)范的地鐵綜合性引導系統(tǒng)語言去實現(xiàn)，軌道交通引導系統(tǒng)設計也就成為地鐵工程中不可缺的重要部分。

2、解決思路

②智慧化控制中心，精準高效的發(fā)布信息給指定的人群

②動態(tài)顯示終端替換固態(tài)指示標志，配合控制中心，輕松應對動態(tài)變化

③高分辨率顯示終端，內容更豐富，更醒目

三、方案詳情

軌道交通控制室顯示系統(tǒng)

軌道交通控制室顯示系統(tǒng)是實現(xiàn)對軌道交通運營情況進行動態(tài)監(jiān)管的一套系統(tǒng)，用于動態(tài)顯示視頻圖像和圖形工作站等計算機信息。

地鐵乘客引導系統(tǒng)

地鐵乘客引導系統(tǒng)是指采用成熟可靠的網絡技術和多媒體傳輸、顯示技術，在指定的時間，將指定的信息顯示給指定的人群。

四、產品介紹

軌道交通控制室顯示系統(tǒng)

DLP投影

DLP大屏幕顯示系統(tǒng)是集多種信息接收處理顯示、多類人員操作控制于一體的多媒體互動系統(tǒng)。DLP數字光處理器是一項全新的投影顯示技術，它以數字微反射器作為成像器件，采用數字光學處理技術調制視頻信號，驅動光路系統(tǒng)，通過投影透鏡獲取大屏幕圖像。具有卓越的色彩表現(xiàn)，超長的使用壽命，高度的可靠性和出色的整屏均勻度，同時畫面清晰高。

（2）LED小間距顯示屏

小間距LED顯示屏具有高刷新、高灰階、高亮度利用率、無殘影、低功耗、低EMI的特點。室內應用不反光，且顯示屏對比度高達5000:1；其輕便超薄、易于運輸且占用空間??；靜音且高效散熱。該系列產品比一般顯示屏有著更寬的色域空間、更快響應速度，可實現(xiàn)任意大小尺寸無縫拼接、模塊化維護。其播放畫面色彩均勻，高清逼真，畫面切換柔和不閃爍，畫質細膩，達到電視級的播放效果。

2、地鐵乘客引導系統(tǒng)

（1）懸掛式顯示屏

懸掛式顯示屏一般選用LED或LCD顯示屏，吊裝或懸掛安裝于地鐵出入口的上方。可以顯示地鐵線路名稱、首末班車時間、地鐵間距、入口編號、發(fā)布緊急公告、廣告等。

2）購票引導服務終端

購票引導服務終端常應用于購票區(qū)上方，針對不同類型的售票機顯示購票提示，避免乘客無效的排隊?？蔀槌丝惋@示城市地鐵路網圖、里程價格表、購票提示、咨詢信息、廣告信息、公告信息等。屏幕引導指示明確，標識清楚。

（3）交互資訊屏

交互資訊屏可以實現(xiàn)人機智能交互，可觸屏控制，方便乘客查詢地鐵、附近公交的線路、出入口及周邊出行參考信息，同時顯示公共信息、應急信息等。

（4）閘口區(qū)通行提示屏

乘客進閘口區(qū)，吊架安裝LED條屏，引導乘客進出閘口，標識醒目。在進站/出站客流量大的時段，可以調節(jié)進口/出口數量，有效緩解人員排隊擁堵情況。

（5）標識屏

標識屏一般安裝于地鐵換乘通道區(qū)、電梯口和出入口，用于換乘指引、客流信息引導、出入口指示等作用。可選用LED、LCD、燈箱。

（6）乘客導向標示（PIS）

為了保證列車準時、安全地運行和乘客準確、有序地乘車，可在地鐵站臺設置乘客導向標示（PIS）。PIS可以顯示列車的到站時分、運行的目的地等信息，方便乘客及時了解相關信息，準確出行。

PIS顯示屏的控制設備還可以預存緊急狀態(tài)相應信息供緊急情況下調用。

（7）車內站節(jié)牌

指示燈雙色顯示，用顏色區(qū)分未到站點（紅色）和已過站點（綠色），具備斷電保護，可與GPS車載主機進行信息聯(lián)動。

（8）客視屏

創(chuàng)新的顯示模式，將廣告信息和地鐵信息結合一起，更高效的向乘客傳遞地鐵運行信息。

（9）DTI發(fā)車指示器

車站發(fā)車計時器為列車司機提供到站停車時間、發(fā)車時間、晚點時間信息等信息的顯示。